1.结 构
电容式电压互感器(以下简称CVT)包括一电容分压器和一电磁单元，CVT的典型结构原理图(见图1)，CVT的典型电气连接原理图(见图2)。
1） 电容分压器
电容分压器由高压电容(C1)和中压电容(C2)组成，位于瓷套内并充满绝缘油。
2） 电磁单元
电磁单元由中压变压器、谐振电抗器、阻尼器和避雷器组成位于油箱内。二
次绕组端子、CVD低压端、接地端及保护间隙位于端子箱内。
3） 油密封
电容分压器的电容元件密封于瓷套内，经加热、抽真空干燥后注以脱气、脱水的绝缘油并保持真空。
由温度变化而引起的油量变化可通过位于瓷套上部的外置金属膨胀器进行调节，使瓷套内部油压始终保持在0.005～0.05kg/cm2。
电磁单元内的各个组成元件密封于箱体后经加热、抽真空干燥后注以脱气、脱水的绝缘油(45#变压器油)并密封。
温度变化而引起的油量变化可通过油箱顶部的空气层进行压力调节。




2.使用注意事项
1） 接地端必须可靠接地。
当不用载波设备时，电容分压器低压端必须可靠接地。
2） CVT运行时严禁将其二次侧短路。
3） 严禁从CVT二次侧进行励磁试验，从CVT二次侧加压励磁，带来的结果类似于二次侧短路。
4） 当两台CVT并接于同一相上时，这两台CVT的二次电路也必须并联使用。
5） 如果CVT的二次侧接有辅助变压器，那么辅助变压器的额定磁通密度必须小于0.6T，以便能抑制低次谐波的铁磁谐振现象。
6） 当CVT须进行大于1.5倍UN(中性点有效接地系统)或1.9倍UN（中性点非有效接地系统）的耐压试验时，其端子箱内的阻尼器连接片必须脱开，否则阻尼器将由于长时间过饱和而烧毁，此时接于谐振电抗器两端的ZnO避雷器也将因长时间过电压而损坏，若电抗两端是间隙保护的，则会有持续放电现象。耐压试验完毕后，阻尼器连接片复位并紧固。
7） 运行CVT时，注意使用条件应在额定范围之内。
8） 严禁松开电磁单元、电容分压器上的密封用紧固螺栓，以免产生漏油现象及破坏真空度。如发现漏油现象，请马上与我公司取得联系。
9） 严禁将电容分压器下节与电磁单元分离，如有必要，须经我公司同意。